Pneumatika Blog

Két bejegyzésben foglalkoztam már összefoglalóimban a pneumatikán belül a szelepekkel, de mivel ez igen nagy témakör, még ebben a mai írásomban is folytassuk ezt a sort, hogy még közelebb kerülhessünk ezekhez a fogalmakhoz és jobban megismerhessük a működési elvüket. Vágjunk is akkor most bele. Ismételjük át amit eddig már megtudhattunk a  szelepekkel kapcsolatban. 

Már számos bejegyzéssel találkozhattál, ha rendszeresen követed ezt a blogot, illetve már sok összefoglaló bejegyzést is hoztam neked. Tehát bátran elmondhatom azt, hogy már eléggé kibővült a tudásod a pneumatikás rendszerekkel kapcsolatban. Ebben a bejegyzésben megtudhatsz mindent az érintkezésmentes érzékelőkről illetve a vákuumejektrorokról. Tehát remélem, hogy most  is majd rengeteg olyan információt fogsz találni, amely számodra olyan ismereteket fog hordozni, amelyekből mindenképp tanulhatsz.

Ahogy azt már megszokhattad,a  pneumatikai témákat elkezdtem kicsit tömörebben is elhozni.  Azért is, hogy a már régebben említett témákat mindenképpen fel tudjam eleveníteni számodra, hogy ténylegesen berögzülhessenek az információk. Mivel tényleg el kell mondani azt, hogy fontos, hogy tisztában legyél a munkahengerekkel  kapcsolatban is, hiszen ahogy a kompresszorok, legalább annyira a munkahengerek is fontos tényezőt játszanak a pneumatikus rendszerekben. Tehát emiatt adódott úgy, hogy ismét ilyen bejegyzéssel érkeztem. Remélem találni fogsz azért még most is számodra hasznos információkat a bejegyzésben.

Ebben a következő  összefoglalóban, szeretném tovább folytatni, amit a pneumatikus rendszerekről tudnunk  kell. Nézzük meg újra, kicsit tömörebben és rövidítve ami  a szelepekről elmondható.

Már számtalan bejegyzésben ismertettem eddig is a pneumatikus rendszer alapjait, hogy könnyebben el tudj igazodni a velük kapcsolatos dolgokban. S így  megismerhesd, jobban hogyan épül fel ez a rendszer és a működési elveiket megérthessük. Most összefoglalóként nézzük át újra, hogy mit is kell tudnunk ezen belül a pneumatikus végrehajtókról?

Már számos bejegyzést írtam arról, amit érdemes figyelembe venned a különböző pneumatikához kapcsoló eszközök kiválasztásánál. Már kaptál olyan információkat is, melyekkel ténylegesen segítséget adtam számodra abban, hogy mire is figyelj egyes részterületeken, hogy valóban spórolással és az adott veszteségek ismételt felhasználásával is tudj takarékoskodni. Ebben a bejegyzésben összefoglalom részedre azt, amit korábban több bejegyzésen keresztül már bőven levezettem, hogy mire is figyelj akkor, most újra elevenítsük fel a fontosabb tényezőket.

Egy előző cikkben már írtam a kettős működtetésű munkahengerekről, de nem fejtettem ki bővebben milyen fajtái léteznek és mit jó, ha tudunk róluk. Akkor a végén úgy fejeztem be az írásom, hogy erről a témáról többet is lehetne még megtudni. Ezért úgy gondoltam, hogy akkor folytassuk is most, és ismerkedjünk meg ezekkel kicsit részletesebben. Ezek azért is lehetnek érdekesek a  számunkra, mivel dugattyúrúd nélkül üzemelnek.

Ismételten elérkezett az idő, hogy egy újabb bejegyzéssel érkezzek. Lassan ténylegesen elmondhatod, hogy teljesmértékben tájékozott vagy a pneumatikával kapcsolatban, viszont ezek előtt még mindenképpen meg kell ismerned az érintkezésmentes érzékelőket, illetve a vákuumejektorokat is. Mielőtt azonban a témára térek tudnod kell azt, hogy a gyártósorok és a szerelőkészülékek felettébb jobb kihasználtságot tud biztosítani. Illetve nem csak a kihasználtság miatt kell a téma kapcsán magasfokú figyelemmel rendelkezni, hanem azért is, mivel felettébb jobb biztonságot is adhat részünkre. Ebben a bejegyzésben egyúttal megtudhatod azt is, hogy hogyan felelhetnél meg az új trendeknek, amelyeknek már a modern gyártósoroknak is meg kell felelniük.

Ha időnként legalább szoktad olvasni a blogot, akkor már tudod, hogy elég sok témát érintettem néha igaz, csak felületesen és volt mikor elég mélyen is. Ebben a bejegyzésben ismételten olyan témát fogok felvetni, amelyet már korábban megemlítettem számodra, viszont úgy gondoltam, hogy a nagy érdeklődésre való tekintettel mélyebb vizekre eveznék mindezt azért, hogy jobban megismerhesd ezt a témát is. Ahogy a címből látod ebben a bejegyzésben kimondottan a zárószelepekről fogsz olvasni. A zárószelepek olyan irányító elemek, amelyek értelemszerűen átengedik a közeget, de amikor áthaladt, egyik oldalon lezárják annak útját és a másik oldalon nyíllik csak meg majd. De hogy milyen zárószelepeket kell ismernünk? Mit  jó, ha tudunk róluk? Olvass tovább és bízom benne, hogy választ fogsz kapni, minden kérdésedre.

Egy újabb témával jelentkezem a pneumatikus rendszerekkel kapcsolatosan. Igaz elég sok információval rendelkezel mára már ebben a témában, de mégis úgy gondoltam, hogy egy érdekes és  egyben fontos dologról is csemegézhetek még. Ezúttal a hidropneumatikus rendszerekkel kapcsolatban fogsz információkhoz jutni.